Bateria solid-state care promite să schimbe jocul în industria EV-urilor vine din Finlanda și e facută de Donut Lab. Are promisiuni spectaculoase: capacitate dublă, încărcare în cinci minute și până la 100.000 de cicluri, adică exact genul de cifre care fac piața auto să ridice din sprâncene și apoi să ceară datele complete.
Ce știm sigur până acum? Unele dintre afirmații au început să fie verificate. VTT, centrul finlandez de cercetare tehnică, a confirmat într-un test independent că o celulă Donut Lab s-a încărcat de la 0 la 80% în sub 5 minute, la un regim extrem de 11C, fără răcire activă.
În alt test, bateria a rezistat foarte bine la temperaturi ridicate, iar într-un al treilea raport a păstrat 97,7% din sarcină după 10 zile de repaus. Aici apare însă partea care interesează cu adevărat industria: testele verfică viteza și stabilitatea în condiții dure, dar nu au demonstrat încă pe deplin densitatea energetică la nivel de pachet, ciclurile de viață și scalarea reală pentru mașini produse în serie mare.
Cu alte cuvinte, Donut Lab a pus pe masă niște probe serioase, dar nu și ultimul cuvânt. În peisajul bateriilor, asta contează enorm. Tehnologia solid-state e considerată de ani buni „sfântul graal” al EV-urilor, pentru că promite mai multă energie în mai puțin spațiu, încărcare mai rapidă și siguranță mai bună decât litiu-ionul clasic. Numai că istoria acestui domeniu e plină de promisiuni care au alergat mai repede decât producția.
Advertisment